trafficeq.ru
Платформа ТРЭК/
Инфраструктурный модуль

ТРЭК.Пульс

Пульсометр городского движения

GPS знает «где-то на этой улице». Пульс знает конкретную полосу. Берёт сырой поток телематики, чистит и кладёт каждый борт на HD-модель — в реальном времени. Без этого слоя любой расчёт стоит на песке.

Запросить демо
Почему это важно

Три проблемы сырой телематики

01

Улица, не полоса

Стандартный GPS привязан к улице. Нельзя сказать, в каком ряду затор и какая очередь на конкретном направлении.

02

Мусор в потоке

Пропуски, дубли, телепорты координат, нереальные скорости. Каждый источник привносит свои артефакты.

03

Нет структуры

Данные идут со всего города, но аналитика нужна точечно — по перекрёсткам и коридорам, не по всей улице сразу.

Принцип работы

5 шагов от GPS до полосы

01

Сбор

Адаптеры тянут телематику из внешних источников (фиды реального времени, дампы) и приводят к единому виду. Новый источник — новый адаптер.

02

Буфер

Точки складываются в быстрый буфер в памяти. Борт, замолчавший на несколько минут, автоматически гаснет.

03

Геофенсинг

Город разбит на рабочие зоны по структуре УДС. Гео-движок в реальном времени ловит въезд/выезд борта из зоны и собирает его трек.

04

Привязка к модели

Трек чистится, пропуски достраиваются по вектору движения, затем кладётся на HD-модель: полоса, перекрёсток, стоп-линии.

05

Выдача

Метрики — пересечения стоп-линий, очереди, задержки — уходят в Контраст и на живую карту оператора.

Функциональность

Что умеет Пульс

01Приём телематики из внешних источников в едином формате
02Очистка от шума: заполнение пропусков, отсев «телепортов», проверка скоростей
03Геофенсинг: мониторинг въезда/выезда бортов из зон в реальном времени
04Пополосная привязка трека к HD-модели
05Привязка к объектам сети: стоп-линии, перекрёстки, остановки
06Расчёт очередей и задержек по стоп-линиям
07Различение трёх типов остановки ОТ: на остановке / в очереди / на перекрёстке
08Онлайн-карта позиций бортов и событий в реальном времени
09Контроль качества телематики: оценка A–D по источникам и маршрутам
10Обновление модели «на лету» без перезапуска сервиса
Ключевые преимущества

Чем Пульс реально ценен

Привязка к полосе, а не к улице

Каждый GPS-сигнал ложится на конкретную полосу HD-модели. Видно, в каком ряду затор, а не просто «на улице медленно».

Зоны по структуре сети

Геофенсинг работает в осмысленных границах перекрёстков и коридоров — не слепая нарезка по времени каждые 5 минут.

Три типа остановки ОТ

Автобус на остановке ≠ автобус в пробке. Пульс различает остановку по расписанию и задержку светофора — задержки ОТ считаются точно.

Модель можно дорабатывать

Зонирование + геостабильный матчинг: правка одной зоны не рушит остальные. Накопленные данные сохраняются при изменении HD-модели.

Контроль качества источника

Оценка A–D по каждому фиду: регулярность, пропуски, телепорты, доля брака. Аналитика выглядит странно — сразу видно, виноват алгоритм или мусор.

Масштаб всего города

Промышленный гео-движок в памяти: весь городской парк в реальном времени, включая легковые — не только ОТ.

Место в платформе
Основание → Пульс → Контраст

Пульс — мост между геометрией и аналитикой. Основание даёт HD-модель, Пульс кладёт на неё живое движение, Контраст строит на привязанных треках диагностику сети.

Контакт

Обсудить интеграцию

Пульс интегрируется с городскими фидами телематики, АСУДД и ЕПУТС. Расскажите, что у вас есть — разберёмся, как подключить.

Связаться с командой